上汽大通 2021 款 G50 搭載的是由上汽和通用共同研發(fā)的 1.5T 發(fā)動機。 這臺發(fā)動機在動力表現(xiàn)上有其特點。起步階段，時速在 25 以下時提速會有延遲。但當(dāng)擋位升到三檔以上，提速就變得明顯起來。 從整體性能看，這臺發(fā)動機能滿足日常使用需求。在郊區(qū)和市區(qū)各一半的路況下，表顯平均油耗在 7.9L/100km，純市區(qū)大約在 9 個油以上，燃油經(jīng)濟性還算不錯。 有人提到這臺發(fā)動機渦輪沒啟動時會有低速頓挫的情況，但也并非普遍現(xiàn)象。 此前有用戶新車行駛 3000 公里左右，前兩側(cè)剎車盤出現(xiàn)土星環(huán)劃痕，剎車偶有異響。不過廠家售后及時給更換了前面兩側(cè)的剎車片和剎車盤，問題得以解決。 這臺發(fā)動機在動力輸出和燃油經(jīng)濟性之間做到了較好的平衡。對于家庭日常出行、通勤等需求，它都能夠勝任。雖然在起步階段存在一些小瑕疵，但綜合來看，上汽大通 2021 款 G50 的 1.5T 發(fā)動機還是具備一定優(yōu)勢的。如果您對動力要求不是特別高，注重家庭使用和經(jīng)濟實惠，那么這款發(fā)動機應(yīng)該能符合您的期望。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）