上汽大通 T60 柴油動力的生產(chǎn)廠家是上汽大通與上柴合作生產(chǎn)的。 這款柴油發(fā)動機(jī)為 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)。其中包括 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，這讓發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá)到 150 馬力（110kW），峰值扭矩為 360 ?！っ?。 在傳動系統(tǒng)方面，它匹配手動或自動變速箱，如 5MT、6MT、6AT，并創(chuàng)新性地開發(fā)了 Normal（常規(guī)）、Eco（經(jīng)濟(jì)）、Power（動力）三種駕駛模式，能根據(jù)不同路況進(jìn)行調(diào)節(jié)。 上汽大通 T60 皮卡曾作為中國人民解放軍建軍 90 周年的指揮車和保障用車，為黨中央首長提供服務(wù)，這也從側(cè)面反映了其性能的出色和可靠性。 此外，上汽大通 T60 還搭載了“上汽π”柴油國六 b 發(fā)動機(jī)，排量為 2.0T，最大功率 120kW，峰值扭矩 375N·m。這款發(fā)動機(jī)具有卓越的動力性能，采用了 VGT+WGT 兩級渦輪增壓器和水空中冷器，能解決渦輪遲滯問題，提高低速扭矩和功率。 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，“上汽π”做到了行業(yè)頂尖，通過可變進(jìn)氣渦流系統(tǒng)與二級可變變量機(jī)油泵的采用，大大降低了燃油消耗。 同時，“上汽π”發(fā)動機(jī)還具備 T0 級的靜謐性能，采用曲軸偏置結(jié)構(gòu)，降低發(fā)動機(jī)傳出的噪聲。在清潔標(biāo)準(zhǔn)方面，它達(dá)到了國內(nèi)最嚴(yán)苛的國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，甚至能依靠進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)應(yīng)對未來更嚴(yán)格的排放要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）