上汽大通 V80 和福特全順發(fā)動機(jī)有諸多不同。 上汽大通 V80 的發(fā)動機(jī)采用最新一代意大利 VM 2.5T 發(fā)動機(jī)技術(shù)，運(yùn)用 BOSCH 最新的高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴油壓力高達(dá) 1800Bar，還具備 VGT 可變截面渦輪增壓技術(shù)加上 4 缸 16 氣門，燃燒更充分，動力強(qiáng)勁，最大功率 100kW、最大扭矩 330N.m。工信部綜合百公里油耗低至 8.3L，60 公里等速百公里油耗更低至 5.4L。其搭載的 WIA 全進(jìn)口的 6 檔手動變速箱，還有行業(yè)內(nèi)唯一的自動變速箱，由法拉利供應(yīng)商馬瑞利提供的 6AMT 變速箱，進(jìn)檔柔和平順，非常好開。 福特全順發(fā)動機(jī)方面，新全順是 2.0 的動力，功率僅 89kW、扭矩僅 297N.m，時(shí)速超過 80km/h 后，加速無力。柴油版排量小，不僅動力低，在油耗表現(xiàn)上也一般，空車測試百公里油耗就達(dá)到 9.3L 以上。全順還是采用已停產(chǎn)的經(jīng)典全順的 5 檔手動變速箱。 綜合來看，大通 V80 發(fā)動機(jī)在動力、油耗和變速箱方面表現(xiàn)更出色。V80 的 2.5T 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，相比之下全順的動力稍顯不足。在油耗上，大通 V80 更具優(yōu)勢，能為用戶節(jié)省燃油成本。變速箱方面，大通 V80 的 6 檔手動變速箱和 6AMT 自動變速箱，也比全順的 5 檔手動變速箱更先進(jìn)，駕駛體驗(yàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）