嵐圖追光目前不支持 800V。 嵐圖追光是首個(gè)搭載 ESSA+SOA 智能電動(dòng)仿生體架構(gòu)的車型，該架構(gòu)當(dāng)前的最高快充能力可達(dá) 2.5C/400V，20 分鐘能將電池從 20%充至 80%，10 分鐘充電可讓續(xù)航里程達(dá) 230 公里。 雖然當(dāng)下追光未支持 800V，但未來 ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)有望引入 800V 高壓快充平臺(tái)，屆時(shí) 10 分鐘充電即可續(xù)航 400 公里。 嵐圖追光的優(yōu)勢(shì)不僅在于充電方面。 在動(dòng)力上，它標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，能爆發(fā)出 375kW 的最大功率和 730Nm 的峰值扭矩，零百加速僅需 3.8 秒。底盤舒適度和過彎能力出色，最大側(cè)向 G 值達(dá)到 1.0G，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.8 米，還有 65mm 可調(diào)節(jié)的空氣懸架。 在架構(gòu)方面，ESSA 原生智能電動(dòng)架構(gòu)重視強(qiáng)電動(dòng)、架控、安全和可拓展等技術(shù)支持。電機(jī)采用 8 層扁線結(jié)構(gòu)，節(jié)能低噪。懸架標(biāo)配前雙叉臂后多連桿，智能四驅(qū)技術(shù)和魔毯功能讓行車體驗(yàn)更舒適。電池有安全防護(hù)設(shè)計(jì)，30 萬公里性能衰減低于 5%。該架構(gòu)還能滿足各種車型尺寸需求，覆蓋多種車型開發(fā)，維修保養(yǎng)成本低，未來有望搭載固態(tài)電池并落地 800V 快充。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）