嵐圖夢想家跟阿爾法對撞，結(jié)果是夢想家表現(xiàn)出色。 雙車以 66km/h 的速度進行 50%的正面偏置碰撞，埃爾法受損嚴重，車身結(jié)構(gòu)多處變形，車內(nèi)假人受鞭打損傷。而夢想家僅有些許變形，整體框架無礙，主駕車門還是直的。 夢想家能有這樣的表現(xiàn)，原因有很多。 首先，嵐圖汽車把安全作為造車第一準則，在整車開發(fā)和驗證過程中，針對各種場景與路況下的行車安全，以及車身、電池安全等做全面測試。量產(chǎn)車安全品質(zhì)驗證、測試環(huán)節(jié)，設(shè)定超 12000 項評價標準，整車通過超 300 萬公里、1000 種路況以及極端環(huán)境測試。 其次，夢想家自身產(chǎn)品夠硬核。采用高強度籠式座艙設(shè)計，還有全球首創(chuàng)的 2000MPa 一體式熱成型激光拼焊門環(huán)，能對車內(nèi)乘員實現(xiàn)五星安全防護。在主動安全方面，搭載 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車 24 個智能傳感器，實現(xiàn) 26 項智能駕駛輔助功能。為保障行人安全，從造型設(shè)計到前機艙布置空間和結(jié)構(gòu)都做了優(yōu)化。 再者，得益于車身架構(gòu)對電池的保護作用，以及 ESSA 原生智能電動架構(gòu)，電池平鋪在車輛中心位置，有效避免碰撞對三電系統(tǒng)的損壞，保證碰撞事故中高壓系統(tǒng)無風(fēng)險。 相比之下，埃爾法雖是油電混動，但基于油車架構(gòu)，在結(jié)構(gòu)強度上低于夢想家。夢想家長度超 5.3 米，軸距 3.2 米，比埃爾法大，車頭部分更長，增加了正面碰撞緩沖。而且夢想家整車重 2.6 噸，比埃爾法重，碰撞時更有優(yōu)勢?？傊?，嵐圖夢想家在這次對撞中展現(xiàn)出了卓越的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）