嵐圖夢(mèng)想家挺適合家用的。 先說空間。它定位于中大型 MPV，長寬高分別為 5315*1985*1820mm，軸距 3200mm，7 座布局，2+2+3 的模式。178cm 的體驗(yàn)者在前排調(diào)好坐姿，頭部有 2 拳空間。第二排座椅移到最前，腿部 4 指，頭部 1 拳+4 指；二排腿部預(yù)留 2 拳時(shí)，178cm 的體驗(yàn)者進(jìn)第三排，腿部仍有 4 指空間。滿員時(shí)，全車坐高個(gè)子成年人也沒問題。而且三排都打開，后備箱有 427 升容積，能拓展到 2680 升。 座椅舒適性配置很棒。全系第二排座椅標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩、記憶等功能，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)。次低配及以上車型，前排座椅也有通風(fēng)、加熱、按摩，還有后排小桌板、10 揚(yáng)聲器丹拿音響、64 色氛圍燈。 動(dòng)力和續(xù)航出色。插混系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)組成，綜合馬力 571 匹，扭矩 840 牛·米，百公里加速 5.9 秒，極速 203km/h。配備 43 度三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 236km，綜合續(xù)航 1231km，快充 30 分鐘從 20%補(bǔ)能到 80%，饋電時(shí) WLTC 綜合油耗 5.36L/100km。電四驅(qū)布局，城區(qū)通勤純電多，降低成本，應(yīng)對(duì)非鋪裝路面更從容。 底盤采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，全鋁懸掛材質(zhì)，保證強(qiáng)度又輕簧下質(zhì)量，操控性好。旗艦版還有空氣懸掛+CDC 魔毯底盤，舒適性再提升。 新嵐圖夢(mèng)想家也有優(yōu)化。內(nèi)飾質(zhì)感提升，前排座椅新增按摩功能，第二排座椅新增電動(dòng)滑軌和零重力模式，第三排新增兒童安全座椅接口。續(xù)航和動(dòng)力升級(jí)，純電續(xù)航 184km，綜合續(xù)航超 1000km，動(dòng)力重新調(diào)校，最大功率 420kW，百公里加速 5.9s。起售價(jià) 33.99 萬，性價(jià)比提高。 試駕體驗(yàn)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步減速拖拽感設(shè)定對(duì)家用友好，速度上來再加速能力強(qiáng)，超車輕松。方向盤手感好，操控輕松，高速跟車性好，制動(dòng)避免點(diǎn)頭。停車有倒車影像等輔助，次低配標(biāo)配自動(dòng)泊車入位，功能實(shí)用。底盤用料扎實(shí)，懸架過濾震感，高配版有空氣懸掛和魔毯懸掛。動(dòng)力電池包 43kWh，純電續(xù)航 184km，還有 51L 油箱，綜合續(xù)航 1231km，有 VTOL 移動(dòng)電站功能，避免電池過度放電。座艙配置不錯(cuò)，2+2+3 座椅布局全員乘坐舒適，后備廂空間大，智能化中控臺(tái)屏幕功能齊全。 總之，嵐圖夢(mèng)想家空間大、座椅舒適、動(dòng)力續(xù)航強(qiáng)、底盤操控好、配置豐富，價(jià)格在 30 - 40 萬之間，很適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）