嵐圖油電混動七座新能源相當不錯。 動力方面，它的插混系統(tǒng)由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成，綜合馬力 571 匹，扭矩達 840 ?！っ?，百公里加速僅 5.9 秒，極速能到 203km/h，動力表現(xiàn)十分出色。 續(xù)航上，配備 43 度三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 236km，綜合續(xù)航可達 1231km?？斐?30 分鐘能從 20%補能到 80%，即便饋電，WLTC 綜合油耗也僅 5.36L/100km。在城區(qū)通勤能更多用純電，降低成本，四驅(qū)布局面對非鋪裝路面也更從容。 空間上，車長 5315mm、寬 1985mm、高 1820mm，軸距 3200mm，7 座布局。實測體驗，身高 178cm 的人坐前排，頭部 2 拳空間。第二排座椅移到最前，腿部 4 指，頭部 1 拳+4 指。第二排預(yù)留 2 拳腿部空間時，第三排腿部仍有 4 指空間，能實現(xiàn)三排平權(quán)。三排都打開還有 427 升后備箱容積，最大能拓展到 2680 升。 座椅舒適性配置好，第二排座椅標配通風(fēng)、加熱、按摩、記憶等功能和多向電動調(diào)節(jié)。次低配及以上車型，前排座椅也有通風(fēng)、加熱、按摩功能，還有后排小桌板、10 揚聲器丹拿音響和 64 色氛圍燈。 在油電混合模式方面，更新版本后有變化。舒適+油電混合模式，電量 85%以下，速度 80km/h 發(fā)動機就介入，50km/h 以上維持，半開半堵路況能耗低，舒適模式下電量會維持在 80%。但這模式對有快充和家充樁的用戶來說，不夠省油，因為不能自己設(shè)置保電量。 底盤采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu)，全鋁懸掛材質(zhì)，保證強度還減輕簧下質(zhì)量，操控性好。旗艦版還有空氣懸掛+CDC 魔毯底盤，舒適性再提升。 總的來說，如果您預(yù)算 30 - 40 萬，想買舒適的大家庭出行 MPV，它是個靠譜選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）