嵐圖夢(mèng)想家的底盤(pán)相當(dāng)出色。 它同級(jí)唯一搭載前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤(pán)，能提供更好的側(cè)向支撐，讓車輛在各種行駛路況下都有良好駕乘感受。 配備了同級(jí)唯一的百萬(wàn)級(jí)帶魔毯功能的空氣懸架+CDC 系統(tǒng)，魔毯功能可主動(dòng)智能調(diào)節(jié)懸架軟硬。ADAS 系統(tǒng)前置攝像頭能掃描前方路面，提前識(shí)別特殊路況，解算出系統(tǒng)阻尼作動(dòng)時(shí)刻，提升駕乘舒適性。 空氣懸架可實(shí)現(xiàn) 60mm 升降可調(diào)，有迎賓、郊游、高能、自動(dòng)高速等模式。迎賓模式降低底盤(pán)方便上下車，郊游模式升高底盤(pán)通過(guò)障礙物，高能模式高速行駛降低底盤(pán)減小風(fēng)阻、降低油耗并提升穩(wěn)定性，時(shí)速達(dá) 110km/h 進(jìn)入自動(dòng)高速模式降低底盤(pán)。 和騰勢(shì) D9 對(duì)比，夢(mèng)想家底盤(pán)用上幾乎全鋁的雙叉臂+5 連桿，在同價(jià)位下底盤(pán)用料更有說(shuō)服力。D9 雖有漢斯大師調(diào)校和主動(dòng)式可變阻尼減震器，但夢(mèng)想家頂配車型采用空氣彈簧+CDC，只是低配減震器較普通。在襯套方面，夢(mèng)想家后副車架有襯套，前副車架用 X 型鋼板加強(qiáng)剛度，注重前軸剛性，操控不差，前軸下擺臂后端還有 X 軸向液壓襯套來(lái)彌補(bǔ)舒適性。 而且，新嵐圖夢(mèng)想家的魔毯底盤(pán)能有效利用攝像頭識(shí)別顛簸路面，主動(dòng)調(diào)整懸架軟硬，過(guò)濾震動(dòng)，避免乘坐者顛簸暈車，讓后排能隨時(shí)化身移動(dòng)化妝間等。其底盤(pán)還做到了全域安全，電池有 24h 防護(hù)，有 14 項(xiàng)主動(dòng)安全功能，采用五維創(chuàng)新 2000MPa 超高強(qiáng)度籠式車身，取得多項(xiàng)安全認(rèn)證。 夢(mèng)想家底盤(pán)平整度不錯(cuò)，前后有塑料護(hù)板。混動(dòng)車型配備 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和單速 ECVT 變速箱，排氣管有隔熱措施，油箱是 51 升不銹鋼高壓油箱，后橋電機(jī)主流，車尾能看到氣動(dòng)懸架充氣泵。前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，前副車架為鋁合金全框式，后懸架是五連桿結(jié)構(gòu)，后副車架同樣是鋁合金材質(zhì)全框式，下擺臂是涂了銀色防腐涂層的沖壓鋼板。 總之，嵐圖夢(mèng)想家底盤(pán)用料奢侈，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配置超越很多同級(jí)別 MPV，能帶來(lái)更好的操控和舒適性，通過(guò)性也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）