嵐圖夢想家零碳版智駕版是一款相當(dāng)出色的純電 MPV 。 在能耗方面，城市續(xù)航約 550km ，高速續(xù)航長三角出行全面覆蓋。城市能耗測試中，前 50km 城區(qū)道路續(xù)航不降反增，后續(xù)才開始掉續(xù)航，但掉電邏輯調(diào)整較慢。高速工況下，實際 / 表顯掉電比例約為 1:0.95 ，較為可信。 充電方面，使用 250kW 充電樁，在電量低于 5% 時插槍測試，最大電流接近樁端最大電流。5% 時充電功率為 77.8kW ，80% 的 SOC 時達到最高 91.1kW 功率，90% 時電流和功率大幅下降。5% - 80% 的充電時間約 58 分鐘，建議日常在 5% - 80% 區(qū)間充電。 動態(tài)表現(xiàn)優(yōu)秀，加速性能出色，官方宣稱百公里加速 5.9 秒，實測最好成績 5.36 秒，平均 5.39 秒。制動成績也很出色，官方公布剎車距離 37m ，實測最長 36.41 米，最短 34.39 米，平均 35.52 米，未出現(xiàn)制動力衰減。日常駕駛，方向盤轉(zhuǎn)向手感適中，加減速踏板行程長便于精準控制?？焖俨⒕€時車身側(cè)傾幅度偏大，濾震方面，過大顛簸處理優(yōu)秀，細碎高頻震動處理有待提升， NVH 方面不占優(yōu)勢。 空間上，四人出行最佳，后排腿部空間寬裕，座椅調(diào)節(jié)豐富舒適，配有小桌板等。7 人出行時，乘坐舒適性有保障，但空間略顯緊張。 座艙類似游艇風(fēng)格，內(nèi)飾年輕豪華，采用三聯(lián)屏設(shè)計，搭載高通驍龍 8155 車機芯片和 5G 網(wǎng)絡(luò)，主副駕可推送信息。后排電動門和空調(diào)控制為觸控操作，若加入震動反饋體驗會更好。選配智享包配備 10 揚聲器丹拿音響，聲場表現(xiàn)均衡。 外觀氣場強大，尺寸比埃爾法、GL8 大一圈，前臉莊嚴，采用大中網(wǎng)、重鍍鉻設(shè)計，車身側(cè)面姿態(tài)獨特，配有 40L 前備箱，車尾設(shè)計協(xié)調(diào)，尾門開啟面積大，容積可觀。 總的來說，嵐圖夢想家零碳版智駕版在城市和近郊用車場景表現(xiàn)出色，性價比不錯，能為用戶帶來舒適、高性能的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）