極氪 007 的電磁減振系統(tǒng)相當(dāng)出色。 它配備了先進(jìn)的 CCD 電磁減振系統(tǒng)，擁有三個(gè)加速度傳感器和四個(gè)高度傳感器，能實(shí)時(shí)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)車輛姿態(tài)變化和車輪動(dòng)態(tài)，在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)做出精確調(diào)整，大大優(yōu)化了行駛品質(zhì)。 在不同模式下，比如“運(yùn)動(dòng)”模式，懸架調(diào)教平衡了縱向和橫向的動(dòng)態(tài)性能，提供出色操控體驗(yàn)。 四驅(qū)版的極氪 007 搭載電磁減振，調(diào)教水平比空懸版的 001 還好，更輕快靈活，對(duì)路面震動(dòng)過濾出色，很好地兼顧了靈活、操控和舒適性。但底盤隔絕感較強(qiáng)，方向盤轉(zhuǎn)向回饋不明顯，操控的電子味較濃，可能不適合所有人。 在實(shí)際試駕中，后驅(qū)版懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，四驅(qū)版配有電磁減震的車型底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。 如果您在意操控，想要更好駕駛體驗(yàn)，選四驅(qū)版沒錯(cuò)。要是更在乎續(xù)航，后驅(qū)版也能考慮。 總之，極氪 007 的電磁減振系統(tǒng)在提升車輛行駛品質(zhì)方面表現(xiàn)突出，能在各種路況下提供順暢且響應(yīng)迅速的駕駛感受，具體選擇就看您個(gè)人需求和偏好啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）