極氪 001 的碰撞安全縱梁表現(xiàn)出色。 首先，極氪 001 的前端采用了獨(dú)特的“超長(zhǎng)吸能盒”設(shè)計(jì)。這一設(shè)計(jì)并非傳統(tǒng)的“牛奶盒大小”，而是和縱梁結(jié)構(gòu)成一體式，長(zhǎng)度相當(dāng)于成年人的手臂長(zhǎng)度。相比之下，這種設(shè)計(jì)能在碰撞時(shí)更好地吸收能量和沖擊力，進(jìn)一步提高車(chē)內(nèi)乘客的安全。 在正面 100%重疊剛性壁障碰撞測(cè)試中，極氪 001 的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 64km/h，比全球五星安全中的最高標(biāo)準(zhǔn)還要高 11.4%。而且，極氪 001 還通過(guò)了極氪標(biāo)準(zhǔn)的“50km/h 中心柱碰”測(cè)試，這模擬了車(chē)輛撞擊樹(shù)干或電線桿等硬物的嚴(yán)苛情況。 從實(shí)際案例來(lái)看，浙江的一起交通事故中，極氪 001 高速上遭遇劇烈撞擊，車(chē)身嚴(yán)重變形但 A 柱絲毫不動(dòng)，車(chē)主僅受些許擦傷。這表明其縱梁在碰撞中發(fā)揮了重要作用，保障了車(chē)內(nèi)人員的安全。 極氪 001 在中保研碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，車(chē)外行人安全、車(chē)內(nèi)乘員安全、車(chē)輛輔助安全均為 G（優(yōu)秀），耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為 A（良好）。其前縱梁、后縱梁等結(jié)構(gòu)采用 TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)，該硬的地方硬，該變形吸能的地方能有效吸能，避免對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成傷害。 極氪 001 還采用了一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，其后碰車(chē)身變形量減少 12%，零件數(shù)量減少 74 個(gè)，焊接處減少近 800 個(gè)，大大增強(qiáng)了車(chē)身強(qiáng)度。 在電池安全方面，極氪 001 采用 NTP 無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)和 8 大安全防護(hù)措施，對(duì)每個(gè)電芯進(jìn)行全方位保護(hù)。 極氪 001 在熱失控安全提示準(zhǔn)確性、應(yīng)急救援、人員逃生、火災(zāi)防護(hù)以及云端數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)等方面表現(xiàn)出色，在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)火災(zāi)安全測(cè)評(píng)中獲得五星滿(mǎn)分。 綜上，極氪 001 的碰撞安全縱梁設(shè)計(jì)先進(jìn)，安全性能卓越，為用戶(hù)提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）