宜昌林肯冒險(xiǎn)家 4 驅(qū)二手的整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 它的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū)，被稱為 AWD 智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整四輪扭矩，無(wú)需四驅(qū)時(shí)主動(dòng)分離后軸動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)降低油耗。核心部件是多片離合器式中央差速器，偵測(cè)到車輪打滑會(huì)控制離合片壓緊結(jié)合實(shí)現(xiàn)四驅(qū)，后軸最大可獲 50%動(dòng)力。有五種駕駛模式，系統(tǒng)智能判斷四驅(qū)介入時(shí)機(jī)，在雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等情況能迅速啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)前后 50:50 動(dòng)力比例。在滑輪組測(cè)試中，即使兩個(gè)前輪完全打滑也能輕松脫困。非鋪裝路面體驗(yàn)中，CCD 自適應(yīng)懸掛表現(xiàn)出色，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面狀況獨(dú)立調(diào)控每個(gè)車輪的減震器，保證乘坐舒適性，底盤通過(guò)性優(yōu)秀，高底盤離地間隙能應(yīng)對(duì)多數(shù)溝坎和坑洼，車輪懸空或打滑時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能合理分配扭矩。 動(dòng)力方面，搭載 2.0T 直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW，最大扭矩 390 牛·米，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力充沛駕駛感受良好。 但二手林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)也有些要注意的地方。比如一些電子設(shè)備可能存在故障，像 OTA 軟件升級(jí)問(wèn)題、導(dǎo)航系統(tǒng)故障等。還有自動(dòng)啟停功能設(shè)置不方便、低速頓挫、異響等問(wèn)題。 從價(jià)格方面看，2020 款的二雅在 25 萬(wàn)出頭，四驅(qū)在 30 萬(wàn)附近，相比新車能節(jié)省購(gòu)車成本。動(dòng)力上，全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八擋手自一體變速箱，最大功率 180kw，最大扭矩 390 牛米，百公里加速僅 7.79 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且只需要加 92 號(hào)汽油，使用成本相對(duì)較低。配置豐富，全系標(biāo)配 7 個(gè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)和影像、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等，中高配車型還有全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱、方向盤加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)等舒適配置。 外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很有辨識(shí)度。內(nèi)飾保持美式豪華水準(zhǔn)，用料厚道，采用多層次設(shè)計(jì)，還有 SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)和 ANC 主動(dòng)降噪以及五層隔音玻璃?？臻g方面，作為緊湊型 SUV，車身尺寸達(dá) 4615*1887*1630mm，軸距 2711mm，乘坐和儲(chǔ)物空間充足，座椅舒適性不錯(cuò)。 但前五六年保值率不如 BBA，品控不嚴(yán)謹(jǐn)。 綜合來(lái)看，如果您不介意保值率和一些小毛病，能找到車況良好的二手宜昌林肯冒險(xiǎn)家四驅(qū)，還是值得入手的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）