問界 M7 的低速電機(jī)聲音存在低頻共振問題，給不少車主帶來了困擾。在時速 20 公里 -60 公里的區(qū)間，在顛簸粗糙路面上，車廂內(nèi)會有“咚咚”“嗡嗡”的噪音，導(dǎo)致駕乘人員頭昏、耳膜壓迫感，俗稱“轟頭壓耳”。 許多車主反映了這一問題。比如于先生在 2024 年 2 月中旬購買，開了一個星期就發(fā)現(xiàn)此問題；還有李先生、付先生、易先生、楊先生等，都有類似遭遇。他們嘗試了多種方法，如調(diào)后備箱門鎖扣、做止震隔音等，甚至賽力斯給出的調(diào)整尾門方案，都未能解決這一問題。 經(jīng)用戶用軟件測試，主要特征是在行駛時，車內(nèi)會產(chǎn)生 37 赫茲到 48 赫茲 75 分貝—90 分貝之間的噪音，讓駕乘人產(chǎn)生“轟頭壓耳”的表征，嚴(yán)重者會頭暈耳鳴、耳朵疼。 目前，針對這一問題尚未有有效的解決方案。但車主們可以繼續(xù)向廠家反饋，督促廠家重視并加大研發(fā)力度，盡快找到解決辦法。同時，也希望廠家在未來的生產(chǎn)中，能夠加強(qiáng)質(zhì)量檢測和聲學(xué)測試，避免類似問題再次出現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更加舒適、安靜的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）