aito 問界 m7 自 9 月 12 日發(fā)布以來，首銷成績十分亮眼，已經(jīng)超過 5 萬臺大定。 10 月 5 日大定數(shù)量達到 3500 輛，10 月 6 日更是達到 7000 輛，兩天超過 1 萬輛。9 月 12 日至今，累計大定超 5 萬臺。 問界新 M7 能夠取得如此出色的首銷成績，原因是多方面的。首先，華為投入 5 億進行研發(fā)，對車輛進行了全面升級。外觀上，新 M7 由原本的 6 大座格局改為流行的 5 大座，車內空間超大，后備箱容積可觀，座椅放倒后還能有多種模式。安全方面，搭載業(yè)內首發(fā)的全向防碰撞系統(tǒng)，車身采用潛艇級材質，高強鋼和鋁合金占比高。智能方面，配備鴻蒙智能座艙和 HUAWEI ADS 2.0 智駕系統(tǒng)，能與華為手機和家用智能設備聯(lián)通。 價格也是一大優(yōu)勢，起售價拉到 24.98 萬元，比前一代車型下降 4 萬元，疊加首銷期的限時優(yōu)惠，性價比更高。此外，華為和問界還開展聯(lián)合營銷，如 10 月 7 日前下定的用戶，可享受華為“Mate60 系列”手機優(yōu)先購買權。 然而，問界新 M7 也面臨一些挑戰(zhàn)。交付能力令人擔憂，專門生產(chǎn)新 M7 的鳳凰工廠年產(chǎn)能規(guī)劃有限，目前正在提升供應能力和緊急招聘工人，但消化現(xiàn)有訂單仍需時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）