問界 M7 的底盤用料情況如下： 前懸方面，問界 M7 為麥弗遜式，材質是鐵質沖壓件。后懸為多連桿獨立懸掛，材質是鋁合金，后懸用料比前懸好。 底盤平整度方面，問界 M7 表現不錯，做工精細。底盤前部覆蓋塑料材質護板，底部有植絨，能起到一定防護、導風和消音作用。電池和前懸部分有護板防護，但后懸和后軸電機沒有配備護板。 前護板基本覆蓋前懸掛，能看到內部結構，安裝了全框式副車架，材質為鋼制。前懸掛下擺臂采用沖壓鋼材，轉向節(jié)總成采用鋁合金材質，有助于減輕簧下質量。 后懸掛配備粗壯的全框式副車架，材質為鋁合金，多連桿后懸掛的下擺臂材質也是鋁合金，轉向節(jié)總成同樣是鋁合金材質，但上控制臂又回到了鋼制，后軸電機完全外露。 整體來看，問界 M7 應用了部分鋁合金材質，對減低簧下質量有考慮，但沒有采用全鋁材質，向成本做了一定妥協。同時配備了 FSD 自適應阻尼器，對行駛質感提升有幫助。雖然在一些方面存在不足，但也達到了主流的水準。賽力斯汽車在 AITO 問界系列車型底盤上大量采用鋁合金材質，通過采用全鋁合金底盤架構，使整車達成輕量化，提升了車輛續(xù)航表現，為消費者提供了更加靈動的操控體驗，大幅提升了車輛的抗扭轉剛性，為電池模組和駕乘者提供可靠保護。 總之，問界 M7 底盤用料有亮點也有不足，綜合表現處于主流水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）