問界 M7 延期交付的賠償方案在不同時(shí)間有所變化。 2022 年，受到全球供應(yīng)鏈持續(xù)緊張與疫情的影響，部分 M7 交付時(shí)間延遲。對(duì)于在各版本首交之日前下定的車主，自“大定支付之日”起，到 AITO App 上訂單狀態(tài)顯示為“車輛已到店”之日止，超出 70 天者，用戶可獲得延遲交付積分補(bǔ)償。 舒適版在 2022 年 8 月 20 日（含）之前下定，并在 2022 年 12 月 31 日（含）前提車者，可獲得 20000 AITO 積分/單； 豪華版在 2022 年 9 月 20 日（含）之前下定，并在 2022 年 12 月 31 日（含）前提車者，可獲得 25000 AITO 積分/單； 旗艦版在 2022 年 10 月 31 日（含）之前下定，并在 2022 年 12 月 31 日（含）前提車者，可獲得 30000 AITO 積分/單。需要注意的是，AITO 積分與人民幣的兌換比例為 10:1。 到了 2023 年，AITO 多次更新了問界 M7 延期交付的賠償政策。 2023 年 10 月 17 日的方案是，在 AITO App 上訂單狀態(tài)顯示“交付方案已確認(rèn)”之日算起，到“車輛已到店”狀態(tài)之日止，超出相應(yīng)等待周期，超出天數(shù)按照每天 200 元賠付，等待期間最高可補(bǔ)償 10000 元。 2023 年 12 月 1 日更新的方案是，針對(duì) 2023 年 12 月 1 日至 12 月 31 日（含）完成大定支付的問界新 M7 用戶，AITO App 上訂單狀態(tài)自【交付方案已確認(rèn)】之日起，到【車輛已到店】之日止。問界新 M7Plus、問界新 M7Max 后驅(qū)等待周期 8 周，每超期 1 天補(bǔ)貼 200 元，至高 10000 元；問界新 M7Max 四驅(qū)等待周期 10 周，每超期 1 天補(bǔ)貼 200 元，至高 10000 元。 不過截至 2024 年 6 月，目前新 M7 的延期政策已取消，M5 也沒有延期補(bǔ)償政策。工廠產(chǎn)能提升，新 M7 如果門店有現(xiàn)車，預(yù)計(jì) 1 - 2 周提車，如果沒有現(xiàn)車，預(yù)計(jì) 2 - 4 周提車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）