問(wèn)界新款 M7 高速表現(xiàn)不錯(cuò)。 油耗方面，四驅(qū)版車(chē)型滿電出發(fā)，智能模式下，高速油耗大概 8.3 升，對(duì)于 2.4 噸重的 SUV 來(lái)說(shuō)算低的。Pro 版車(chē)型純電續(xù)航里程有所降低，電池材料換成磷酸鐵鋰，可能會(huì)對(duì)高速工況下的油耗產(chǎn)生微弱影響，預(yù)計(jì)增加 0.5L/100km 左右。但整體影響不大。 智駕方面，高速智駕穩(wěn)如老狗。能輕松應(yīng)對(duì)占道施工變道避讓?zhuān)?jīng)過(guò)大車(chē)主動(dòng)避讓?zhuān)砑臃?wù)區(qū)作為途經(jīng)點(diǎn)能自動(dòng)開(kāi)進(jìn)，只是停車(chē)需人工操作。ADS SE 智能駕駛方案讓高速 NOA 功能可自動(dòng)上下匝道、變換車(chē)道、跟車(chē)，能識(shí)別水馬、錐桶等障礙物體，和 ADS 2.0 功能體驗(yàn)相似，只是在感知層面少了激光雷達(dá)，影響不大。 實(shí)際案例中，22 款問(wèn)界 M7 兩驅(qū)車(chē)型在滿載、空調(diào)等多種條件下，高速續(xù)航達(dá)成率約為 78%，平均電耗 2.6kw/百公里，平均油耗 6.9L/百公里。M7plus 版車(chē)主單程 310 公里，多人乘坐且多種設(shè)備開(kāi)啟，能耗表現(xiàn)優(yōu)秀。有車(chē)主新車(chē)磨合期，車(chē)上三人，全程高速，頂著限速跑，平均油耗百公里約 8 個(gè)油。 總之，問(wèn)界新款 M7 高速表現(xiàn)出色，無(wú)論是油耗還是智駕，都能滿足用戶(hù)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）