問界 M7 的輔助駕駛系統(tǒng)相當出色。 它搭載全新升級的華為自研 ADS 主動安全系統(tǒng)，能實現全方位主動安全。夜間低速時，對靜止的人，尤其是穿深色衣服在昏暗路段的識別能力強，這方面寶馬 X5 和特斯拉 Model 3 都不如它。 在國內并線時，能考慮后車加速的情況，自動檢測碰撞風險并介入干預，回到原行車路線，避免事故。 大雨或夜間行車時，90 公里時速能緊急剎停，很多其他車型白天 40 或 50 公里時速就做不到。出入停車位時，360 無死角感知系統(tǒng)配合 AEB 功能可緊急制動。 這套系統(tǒng)對進出隧道做了優(yōu)化，能清楚識別隧道內情況。遇到前方施工改道，能躲避低矮障礙物。它支持 L2+級別輔助駕駛，有 11 個攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達和 1 個激光雷達，激光雷達最遠探測距離 200 米，水平探測角度 120 度，保證探測廣度和預判性。 此外，問界 M7 的博世 Pilot 安全駕駛智能輔助系統(tǒng)也不錯，跟車像老司機，能主動變道超車。開啟方式簡單，撥動撥桿兩次就工作，還能通過滾輪調節(jié)車速。 總之，問界 M7 的輔助駕駛系統(tǒng)功能強大，能給駕駛帶來很大便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）