問(wèn)界新款 M7 預(yù)定火爆主要有以下原因： 首先是產(chǎn)品創(chuàng)新。車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼，能承受 17 噸重量，碰撞時(shí)更好保護(hù)乘客。搭載華為鴻蒙座艙系統(tǒng)，駕駛和乘坐更智能方便，支持多設(shè)備聯(lián)動(dòng)。配備華為最新高級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，提高安全性。還對(duì)空間和舒適性全面優(yōu)化，車內(nèi)更寬敞，舒適配置豐富。 其次是價(jià)格優(yōu)勢(shì)。老款問(wèn)界 M7 價(jià)格較高，新款官方指導(dǎo)價(jià) 24.98 - 32.98 萬(wàn)元，入門價(jià)降低 7 萬(wàn)元。除六座版還推出大五座版本，受眾群體更寬泛。座椅舒適性提升及空調(diào)等配置升級(jí)，性價(jià)比凸顯，相比競(jìng)品車型起售價(jià)更低，消費(fèi)門檻降低。 再者是智能化升級(jí)。投入超 5 億元用于研發(fā)，在車身結(jié)構(gòu)、底盤等方面優(yōu)化，安全性更好。搭載鴻蒙智能座艙 3.0，車機(jī)表現(xiàn)出色，清晰度、順滑度和智能化都是同級(jí)“天花板”。第二排新增 HUAWEI MagLink 魔吸車載接口，滿足多設(shè)備聯(lián)動(dòng)充電需求。頂配智駕版搭載 HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，傳感器配置豐富，不依賴高精地圖實(shí)現(xiàn)高階駕駛輔助。 然后是動(dòng)力升級(jí)。采用增程式動(dòng)力，由 1.5T 增程器和電機(jī)組成，參數(shù)提升?？捎涂呻姡瑹o(wú)里程焦慮，日常上下班可當(dāng)純電車，一周一充無(wú)壓力。提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，性能出色，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)。 還有是順應(yīng)潮流。新能源汽車中 PHEV 車型勢(shì)頭猛，增程式受歡迎，問(wèn)界 M7 搭上這股“東風(fēng)”。 另外，駕駛體驗(yàn)出色。動(dòng)力強(qiáng)勁，加速快，增程器靜謐性好。起步溫柔線性，保留燃油車特性。方向盤輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車內(nèi)視野開闊，標(biāo)配防疲勞預(yù)警。底盤調(diào)校偏舒適，能吸收細(xì)碎振動(dòng)，有一定高級(jí)質(zhì)感，適合城市道路駕駛。 智駕表現(xiàn)優(yōu)秀。華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)硬件冗余大，算法擬人化，信心足。NCA 智駕領(lǐng)航輔助不再依賴高精地圖，覆蓋范圍廣，動(dòng)作干脆利落，能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。LCC 車道巡航輔助功能實(shí)用，高架匯入?yún)R出成功率高。 主被動(dòng)安全水平高。標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，車身采用高強(qiáng)度鋼，提升碰撞安全性。主動(dòng)安全方面，ADS 2.0 將 AEB 夜間剎停時(shí)速提升，有側(cè)向和后向主動(dòng)安全功能。 座艙體現(xiàn)科技與舒適。內(nèi)飾居家風(fēng)格，鴻蒙智能座艙 3.0 車機(jī)流暢，識(shí)別能力強(qiáng)，能實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)。新增 5 座版，座椅布局選擇多，座椅填充物升級(jí)，柔軟度和支撐性提升，后排配置豐富。 最后是良好口碑和華為品牌影響力。之前通過(guò) M5、M7 積累了良好口碑，車主凈推薦值高。華為品牌關(guān)注度高，Mate 60 帶來(lái)流量、技術(shù)背書和情懷加持，愛(ài)國(guó)情懷也促使消費(fèi)者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）