山西運(yùn)城問界 M7 事故的原因主要有以下幾點： 剎車方面，剎車是有效的，不存在失靈狀況。但車速達(dá)到 115km/h，超過了 AEB 4 - 85km/h 的工作范圍，導(dǎo)致 AEB 難以發(fā)揮有效作用。 起火情況，前機(jī)艙先著火，然后蔓延至整車，不過電池包未自燃。至于起火原因，從現(xiàn)場看是駕駛側(cè)前艙起火，但具體原因難以明確，有猜測可能是增程器起火。 氣囊方面，氣囊是正常打開的，并非像家屬之前所說未彈開。 安全帶問題，副駕和后排均沒系安全帶。如果系了安全帶，或許有機(jī)會避免遇難。 車門解鎖方面，撞擊后電源線和信號線被切斷，導(dǎo)致門把手無法彈出。但車輛有機(jī)械拉手，破窗后拉動機(jī)械把手能打開車門。 碰撞情況，碰撞時前方作業(yè)車輛尾部突出的梁狀堅硬結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重侵入事故車輛左上側(cè)前機(jī)艙及乘員艙，碰撞位置較高，車輛前方的防撞梁等防護(hù)裝置未起到作用。 另外，新能源車碰撞后可能對電池包產(chǎn)生擠壓，存在電池單體變形、正負(fù)極短路或隔膜破裂，進(jìn)而引發(fā)起火的風(fēng)險，但此次事故中問界 M7 動力電池包特性正常。 目前事故還在調(diào)查中，具體原因以官方通報為準(zhǔn)。在此也提醒大家，控制好車速，謹(jǐn)慎駕駛，系好安全帶，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）