華為問界 M7 的駕駛感受挺不錯。 它是增程式混動形式，起步加速時有強(qiáng)烈推背感，四驅(qū)車型百公里加速僅需 4.8 秒，兩驅(qū)車型百公里加速 7.8 秒，前段加速性能滿足日常出行。 底盤懸架調(diào)教偏軟，舒適性良好，但操控性有所犧牲。車輛高速過彎或變道時，懸架支撐性差，車身側(cè)傾明顯，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕巧，可能讓人感覺不踏實。 問界 M7 的內(nèi)飾偏向家用風(fēng)格，營造溫馨自然的駕乘空間。前排有 10.25 英寸全液晶儀表盤，可隨心切換顯示風(fēng)格。中間是 15.6 英寸 2K HDR 智能中控大屏，集成鴻蒙智慧座艙豐富功能，操作流暢絲滑，功能豐富，還能將功能簡化，提供更智能的車機(jī)系統(tǒng)。主駕位免喚醒可語音指令，一次喚醒能連續(xù)對話，語音系統(tǒng)能捕捉 4 個位置聲源。與華為手機(jī)相連，可實現(xiàn)導(dǎo)航音樂流轉(zhuǎn)到中控屏。 在智能配置方面，標(biāo)配 6 個攝像頭、12 個超聲波雷達(dá)、3 個毫米波雷達(dá)，支持 L2 級別自動輔助駕駛，還有 360°全景影像、前后雷達(dá)等配置。 舒適性配置上，前后排座椅支持電動多角度調(diào)節(jié)，兼具加熱、通風(fēng)和按摩功能，還有電動后尾門、全車無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、HUD 抬頭顯示、主動降噪等。 標(biāo)定純電續(xù)航最長達(dá) 195 公里，綜合續(xù)航最高 1220 公里，實測續(xù)航雖有衰減，但滿油滿電在市區(qū)行駛總續(xù)航達(dá) 1000 公里左右不難。 不過，問界 M7 作為中大型 SUV，軸距較短，內(nèi)部乘坐空間較緊湊，尤其是第二、三排，使用第三排座椅時后備箱空間小。但副駕駛位后方的獨立零重力座椅很出色，由日本專家設(shè)計，能多向調(diào)節(jié)，支持多種功能。 總之，問界 M7 在駕駛感受方面有亮點也有不足，但整體表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）