問界 M7 基礎(chǔ)版 ACC 表現(xiàn)不錯(cuò)。 在懂車帝的冬測中： - 在“夜間雪地 ACC*2 對(duì)靜態(tài)假車測試（60km/h）”和“夜間雪地逆光 ACC 對(duì)靜態(tài)假車測試（60km/h）”中，問界 M7 都順利通過了測試，能提前識(shí)別障礙物并穩(wěn)穩(wěn)剎停。 - 而在“夜間逆光揚(yáng)雪 ACC 對(duì)靜態(tài)假車的測試（40km/h）”中，第一輪順利通過，后續(xù)距離假車 100 米時(shí)車輛顯示“主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)受限”，這被誤判為 ACC 失效，實(shí)際是車輛 AEB 系統(tǒng)受到極端雪霧天氣影響后的主動(dòng)提示，并不影響 ACC 結(jié)果，而且揚(yáng)雪受風(fēng)速和風(fēng)向影響，導(dǎo)致測試結(jié)果存在不確定性。 需要注意的是，ACC 是一種入門級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，也就是自動(dòng)巡航系統(tǒng)。它能在一定程度上輔助駕駛，遇到障礙物和危險(xiǎn)情況進(jìn)行感知、減速和制動(dòng)。 對(duì)于問界 M7 基礎(chǔ)版的 ACC，不能僅根據(jù)一次測試就完全否定其性能。雖然在某些極端條件下可能出現(xiàn)一些狀況，但在正常環(huán)境和多數(shù)常見場景中，它是能夠發(fā)揮作用，為駕駛者提供一定的輔助和安全保障的。同時(shí)，汽車智能駕駛技術(shù)仍在不斷發(fā)展和完善，未來問界 M7 的 ACC 或許會(huì)有更出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）