問界 M7 并非沒有訂單。 起初，問界 M7 上市時表現(xiàn)出色，憑借與理想 one 相當?shù)漠a(chǎn)品力和華為品牌光環(huán)，短時間內(nèi)收獲不少訂單。 但之后理想 L8 發(fā)布，在空間、配置和行駛品質(zhì)等方面更具優(yōu)勢，讓問界 M7 受到?jīng)_擊。加上中保研碰撞測試 A 柱變形事件，公眾對其安全性產(chǎn)生質(zhì)疑，導致銷量斷崖式下滑。 面對困境，問界進行了大力改款。投入五億研發(fā)資金，新增實用的 5 座版本，升級華為 ADS 2.0 高階智能輔助駕駛和鴻蒙座艙 3.0。同時，在安全方面痛定思痛，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，采用潛艇級車身材質(zhì)，增加安全配置。價格方面，24.98 萬的起售價相比之前便宜了很多，避開了與理想 L7、L8 的直接競爭，變得更具誠意。 2023 年 9 月 12 日問界新 M7 全國上市，9 月 30 日公布大定訂單為 30000 輛，10 月 5 日累計大定突破 40000 臺。 不過，問界 M7 此前有過上市訂單高但實際銷量低的情況。這次問界新 M7 雖擠掉了一些水分，但最終結(jié)果還需市場檢驗。總之，問界 M7 并非沒有訂單，只是在發(fā)展過程中面臨諸多挑戰(zhàn)和變數(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）