問界 M7 的電池封裝技術(shù)相當(dāng)出色。 它采用了 CTP 電池組，每顆電芯都有獨(dú)立防火封裝技術(shù)。這意味著每個(gè)電芯都能得到專門的保護(hù)，有效降低了因單個(gè)電芯故障引發(fā)整體電池問題的風(fēng)險(xiǎn)。 為了保障電池的穩(wěn)定安全性能，問界 M7 配備了 100 多個(gè)傳感器，電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)調(diào)整電池參數(shù)，覆蓋了多種極端工況。這使得電池在各種使用場(chǎng)景下，都能保持良好的狀態(tài)，極大地解決了用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂。 在實(shí)際應(yīng)用中，有問界 M7 車主分享了驚險(xiǎn)經(jīng)歷。車輛以 120km/h 速度行駛時(shí)壓到鐵塊，電池包雖被擊穿，但并未發(fā)生自燃。這從側(cè)面反映出其電池封裝技術(shù)在應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)，仍能保障一定的安全性。 此外，問界 M7 的電池封裝技術(shù)還體現(xiàn)在其對(duì)電池機(jī)械強(qiáng)度和可靠性的保障上。車身大量采用業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比高達(dá) 80.6%，每平方厘米能承受 17 噸重量，這為電池提供了良好的外部防護(hù)。 總之，問界 M7 的電池封裝技術(shù)通過獨(dú)立防火封裝、眾多傳感器的配備以及高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)，為用戶的出行安全提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）