問界 M7 適合東北冬季。 在東北極寒天氣下，問界 M7 有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。首先是續(xù)航方面，有車主在哈爾濱-22℃的環(huán)境中測(cè)試，車內(nèi)空調(diào)溫度 20 - 22℃，3 位東北大漢和 1 位東北美女共 600 斤的重量，車輛充滿電靜置 6 小時(shí)后，純電優(yōu)先模式下，增程器在 20%介入時(shí)，純電續(xù)航達(dá)成率為 54%。雖然這個(gè)成績(jī)不算頂尖，但極寒天氣里電車?yán)m(xù)航打?qū)φ酆苷！?再說油耗，在東北地區(qū)實(shí)地饋電油耗測(cè)試中，問界 M7 大概在百公里 8.8L 左右，相比同類型車表現(xiàn)不錯(cuò)。 智能化方面，隸屬華為系的問界 M7 有著出色的智駕板塊，有著不可撼動(dòng)的地位，語音控制功能也很完善。 在極端的冰雪環(huán)境中，問界 M7 也展現(xiàn)出了非凡實(shí)力。在懂車帝冬季測(cè)試的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，比如夜間雪地 ACC 爭(zhēng)奪戰(zhàn)測(cè)試中，搭載華為 ADS 2.0 高階智能輔助系統(tǒng)的問界 M7 表現(xiàn)出色，能提前識(shí)別障礙物并穩(wěn)穩(wěn)剎停，為駕駛者帶來更多安全保障。 所以，綜合來看，問界 M7 在續(xù)航、油耗、智能化和安全保障等方面，都能較好地適應(yīng)東北冬季的用車需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）