問(wèn)界 M7 可以自動(dòng)調(diào)試。 它搭載了 M9 同款的 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，懸架信息實(shí)時(shí)傳遞達(dá) 10 毫秒，調(diào)節(jié)頻率為 100 次/秒，能提前 200 米遠(yuǎn)感知路面。 而且，依托華為硬核科技，實(shí)現(xiàn)了 ADS 預(yù)瞄與 CDC 減振器自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能協(xié)同能力，沖擊抑制效果提升 13.6%、俯仰抑制效果提升 29.3%、濾振效果提升 19.2%。華為還與德國(guó)研究所聯(lián)合調(diào)教，在麋鹿測(cè)試中，問(wèn)界新 M7 Ultra 的測(cè)試成績(jī)提升至 75.5km/h。 不僅如此，問(wèn)界新 M7 的 FSD 懸掛系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整軟硬程度，比如在快速轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)或者爬坡上坎時(shí)，車(chē)身都能保持平穩(wěn)。 全車(chē)座椅皆能電動(dòng)調(diào)節(jié)，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。 在智能化方面，問(wèn)界 M7 配備了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360 度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位、衛(wèi)星導(dǎo)航等實(shí)用功能。比如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)能精準(zhǔn)探測(cè)車(chē)輛前后障礙物，360 度全景影像系統(tǒng)能實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛周?chē)皥D像，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)節(jié)本車(chē)速度，自動(dòng)泊車(chē)入位能自動(dòng)識(shí)別停車(chē)位并規(guī)劃泊車(chē)路徑。 總之，問(wèn)界 M7 在自動(dòng)調(diào)試方面表現(xiàn)出色，能為您帶來(lái)舒適、便捷和安全的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）