問(wèn)界 M7 的內(nèi)部用料拆解如下： 底盤方面，前部覆蓋塑料護(hù)板，底部有植絨，能導(dǎo)風(fēng)和消音，電池和前懸有護(hù)板，平整度較好，但后懸和后軸電機(jī)無(wú)護(hù)板。前護(hù)板覆蓋前懸掛，露出部分副車架，副車架為鋼制，前懸掛下擺臂也是沖壓鋼材。轉(zhuǎn)向節(jié)總成采用鋁合金，有助于減輕簧下質(zhì)量。前麥弗遜結(jié)構(gòu)，無(wú)上擺臂，采用 FSD 自適應(yīng)阻尼器。 車身方面，問(wèn)界 M7 采用傳統(tǒng)三明治車身，未用 CTB 車身電池一體化技術(shù)，電池外掛于底盤下方，雖排氣部分是最低點(diǎn)，但電池突出底盤大邊，易受傷，不過(guò)有鋁合金框架保護(hù)，達(dá)到主流水平。 車身后部，后懸掛配備粗壯全框式鋁合金副車架和多連桿，下擺臂為鋁合金，轉(zhuǎn)向節(jié)總成也是鋁合金，但上控制臂為鋼制，后軸電機(jī)外露。整體底盤應(yīng)用部分鋁合金材質(zhì)，向成本有妥協(xié)，用料達(dá)主流水準(zhǔn)，F(xiàn)SD 自適應(yīng)阻尼器對(duì)行駛質(zhì)感有提升。 音響方面，號(hào)稱 HUAWEI Sound 豪華音響系統(tǒng)，有 19 單元專業(yè)音響，包括 15 車身和 4 頭枕，7.1 環(huán)繞聲場(chǎng)，外置 27w 音響，1000w 30Hz 107dB 低音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）