問界 M7 既用電也用油。 問界 M7 采用的是增程式混動(dòng)技術(shù)。這意味著它不是單純的電車或油車。 當(dāng)電池電量充足時(shí)，問界 M7 主要依靠電機(jī)提供動(dòng)力，就像純電動(dòng)汽車一樣，帶來安靜、平順的駕駛體驗(yàn)。此時(shí)它用電驅(qū)動(dòng)車輛，不消耗燃油，也沒有尾氣排放，節(jié)能環(huán)保。 而當(dāng)電池電量下降到一定閾值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入工作。發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接驅(qū)動(dòng)車輛，而是為電池充電，然后由電機(jī)利用電能來驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。 在續(xù)航方面，問界 M7 在 CLTC 工況下滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá) 1300km，純電續(xù)航為 240km，后驅(qū)版百公里油耗 5.6L，四驅(qū)版百公里油耗 5.8L，比未升級(jí)智能增程車型油耗降低 8%。 問界 M7 的這種增程式混動(dòng)技術(shù)有其獨(dú)特的優(yōu)勢。比如在城市中，用電驅(qū)動(dòng)能滿足日常出行需求，使用成本相對較低。而在長途出行時(shí)，即便電池電量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也能解決續(xù)航焦慮。 不過，它也有一些需要注意的地方。比如在高速行駛時(shí)，電機(jī)的能耗會(huì)顯著增加，可能導(dǎo)致整體油耗偏高。但總體來說，問界 M7 的增程式混動(dòng)技術(shù)為消費(fèi)者提供了一種靈活的出行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）