問(wèn)界m7電池安全測(cè)試怎么樣
2024-09-16 06:34:44
作者:資訊小編
問(wèn)界 M7 的電池安全測(cè)試表現(xiàn)出色。在多起事故中,即便車(chē)輛遭受?chē)?yán)重撞擊,電池包均未發(fā)生自燃。比如在山西運(yùn)城的高速追尾事故中,車(chē)輛被前車(chē)梁狀結(jié)構(gòu)嚴(yán)重侵入,線束被切斷產(chǎn)生火花引燃前機(jī)艙,但電池包安然無(wú)恙。
這背后是問(wèn)界在電池安全方面的多重保障。首先,其采用了來(lái)自寧德時(shí)代的頂級(jí)電池技術(shù),擁有合理的電池保護(hù)措施以及行之有效的熱失控解決方案。電池包通過(guò)了多項(xiàng)熱安全實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,如振動(dòng)測(cè)試、碰撞測(cè)試和擠壓測(cè)試等,關(guān)鍵指標(biāo)測(cè)試結(jié)果均遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)數(shù)倍。
寧德時(shí)代的 CTP 技術(shù)加強(qiáng)型箱體設(shè)計(jì),為電池賦予了極高的機(jī)械強(qiáng)度。同時(shí),問(wèn)界 M7 以副車(chē)架作為底盤(pán)最低點(diǎn),從根本上減少了電池刮傷風(fēng)險(xiǎn),設(shè)定了領(lǐng)先于行業(yè)的高安全標(biāo)準(zhǔn)。
在事故發(fā)生時(shí),安全氣囊能夠精準(zhǔn)啟動(dòng),展現(xiàn)出被動(dòng)安全性能的可靠性。盡管車(chē)輛面臨極端情況,電池系統(tǒng)依然穩(wěn)定,未引發(fā)任何安全隱患,這充分證明了問(wèn)界在電池安全領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和持續(xù)研發(fā)投入。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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