方程豹豹 5 與捷途有不少不同之處。 首先，在車體結構方面，方程豹 5 是非承載式車身，應對極限越野路況能力更強，而捷途通常是承載式車身，這方面稍弱。 四驅結構和技術上，方程豹 5 具備“三把鎖”，走新式電四驅路線，捷途只有中央差速鎖和后橋差速鎖，且采用城市 SUV 常用的多片離合器差速鎖，越野性能不及方程豹 5 。 在進氣設計上，方程豹 5 為增強涉水能力采用引擎蓋進氣結構，捷途進氣口在車頭中網(wǎng)最上沿，涉水能力不如方程豹 5 。而且捷途是發(fā)動機橫置的前驅構型，動力向后軸傳遞不如方程豹 5 充分。 動力總成上，方程豹 5 是插混動力系統(tǒng)，在極限路況的越野性能和可靠性上更優(yōu)，捷途 2.0T 鯤鵬發(fā)動機，除頂配是 8AT 變速箱，其余是 7DCT 雙離合變速箱。 不過，捷途也有自身優(yōu)勢。和普通四驅城市 SUV 比，它的接近、離去角和底盤高度帶來的通過性更強，在后橋上單獨配備多片式差速鎖也提升了越野性能。 外觀尺寸上，捷途軸距 2800mm，車長 4785mm，和方程豹 5 都屬緊湊 SUV 。但捷途造型硬派，有電動吸合尾門等特色，還增加了裝飾和時尚元素。 內飾方面，捷途兼顧硬朗與豪華舒適，有大尺寸儀表和中控屏，車機交互主流?？臻g上，捷途后排座椅支持獨立翻折放倒后和后備箱形成純平臺面，空間實用性不錯。在公路操控和靜音方面，捷途的承載式車身比方程豹 5 有優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）