截至目前，比亞迪方程豹的正式安全碰撞測試成績尚未有權威機構公布。 不過，方程豹在安全方面做了眾多出色的設計和配置。車架高強鋼占比達 96%，打造出最強安全底盤，能有效減少正碰和側碰的入侵量。非承載式車身擁有更高效的雙重傳力路徑，夯實了安全基礎。 電池安全方面，超安全刀片電池采用 5 層防護結構，加上環(huán)抱式雙重防護系統(tǒng)，底部抗擊能力超行業(yè)標準 10 倍。 在座艙安全上，全系配備 11 個安全氣囊，是 40 萬以內主流 5 座 SUV 里極少配備后排座椅側氣囊的車型。 智能安全方面，L2+級智能駕駛輔助功能涵蓋二十多項主動安全功能，還全系標配車外空氣質量感知系統(tǒng)并支持遠程高溫殺菌功能。 從車身結構看，帶大梁的設計相比一些承載式車身強度更出色。像比亞迪的唐 DM 這類車型在實際碰撞中表現不錯，方程豹 5 車身強度更大、重量更重，理論上碰撞防護能力較好。電池布局在車底且位于汽車中間重心位置，整體重心更低更居中，能降低側翻風險和優(yōu)化操控特性，在碰撞時提供更穩(wěn)定的車身姿態(tài)。 總之，雖然目前沒有確切的碰撞測試成績，但從其安全配置和設計來看，方程豹在安全性能方面有著較高的水準，值得期待后續(xù)相關機構的測試結果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）