方程豹豹 5 采用前后雙電機(jī)，前驅(qū)電機(jī)的峰值功率為 200kW，后驅(qū)電機(jī)的峰值功率為 285kW，總功率超 500kW，百公里加速能在 4.8 秒內(nèi)完成，純電狀態(tài)下能提供 370kW 的最大功率。 方程豹豹 3 搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前電機(jī)為 110 千瓦，后電機(jī)為 200 千瓦，百公里加速時(shí)間為 4.9 秒。 強(qiáng)大的電機(jī)功率讓方程豹在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)出色。比如和坦克 500 Hi4T 相比，其綜合功率更優(yōu)，百公里加速更快，純電功率也更強(qiáng)。和大眾邁騰的 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，方程豹的電機(jī)功率優(yōu)勢(shì)明顯。 方程豹的驅(qū)動(dòng)電機(jī)在能耗方面也不錯(cuò)，純電續(xù)航可達(dá) 125km，30%至 80%充電僅需 16min，還支持 70kW 直流充電和 20kW 原地發(fā)電，自帶 6kW 對(duì)外放電，能滿足各種使用場(chǎng)景需求。 此外，方程豹的電機(jī)具有很多優(yōu)勢(shì)。比如強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，零百加速達(dá)到 4 秒級(jí)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)硬派越野車。高效的能耗管理，饋電油耗僅 7.8L/百公里，綜合續(xù)航超 1200km。適應(yīng)復(fù)雜工況，在越野等路況下能迅速響應(yīng)提供強(qiáng)大扭矩，保證車輛的脫困能力和通過(guò)性。還采用了如碳化硅芯片等先進(jìn)電控技術(shù)，提升了性能和效率，與混動(dòng)系統(tǒng)完美配合，在不同工況下實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力分配和能量利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）