珠海極氪 001 試駕評(píng)測(cè)非常出色。 首先在硬件方面，新極氪 001 換上了全棧 800V 平臺(tái)，性能大幅提升，單電機(jī)零百加速 5.9 秒，雙電機(jī)零百加速 3.3 秒，極速?gòu)睦峡畹?200km/h 提升到 240km/h。而且在性能更強(qiáng)、電池容量不變的情況下，續(xù)航全部進(jìn)入 700km+范圍，還換上了 95 度電（磷酸鐵鋰）的電池，入門版性價(jià)比更高，充電效率也大大提高。 智駕方面，新極氪 001 補(bǔ)齊了短板，全系標(biāo)配激光雷達(dá)，高速上的高階駕駛輔助表現(xiàn)出色，與“華為”系、小鵬等基本在同一水平。 車機(jī)上，換裝了 8295 芯片，采用 15.05 英寸窄邊框 2.5K 柔性 OLED 中控屏，可四指滑動(dòng)轉(zhuǎn)向主駕或副駕，流暢度、清晰度和響應(yīng)速度都更快。抬頭顯示從老款的 14.7 英寸擴(kuò)大到 35.5 英寸，顯示信息更多。 底盤方面，新極氪 001 由老款的單腔空氣懸掛升級(jí)為雙腔懸掛，支持懸掛高度和剛度同時(shí)調(diào)節(jié)，結(jié)合攝像頭和 CDC 電磁減震，實(shí)現(xiàn)智能魔毯懸掛功能。舒適性大幅提升，運(yùn)動(dòng)和舒適模式有了明顯的不同性格。同時(shí)，老款車型剎車踏板偏硬的問(wèn)題在新款上得到優(yōu)化，剎車腳感輕巧、線性。 外觀上，新極氪 001 變化不大，低趴的獵裝轎造型依舊動(dòng)感優(yōu)雅，主要是對(duì)前臉等做了調(diào)整。內(nèi)飾換裝了新的中控屏、儀表屏和方向盤，氛圍燈由燈帶式改為投射式，車內(nèi)用料提升，車門儲(chǔ)物格增加織物內(nèi)襯，門板下方區(qū)域從硬塑料變成類麂皮材質(zhì)。新車座椅填充物也更柔軟。 總的來(lái)說(shuō)，新極氪 001 是一款成熟、趨向水桶型的產(chǎn)品，性價(jià)比高，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）