極氪高性能空氣懸架系統(tǒng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它有雙腔設(shè)計(jì)，能調(diào)節(jié)車身高度和懸架剛度，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)到 70 毫米，適應(yīng)各種路況。比如在城市道路能平穩(wěn)行駛，在崎嶇山路也能輕松應(yīng)對。五檔可調(diào)的車身高度更是一大優(yōu)勢。 智能魔毯功能是個(gè)亮點(diǎn)，通過前視攝像頭和激光雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測路況，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)。遇到顛簸或不平路面，能大幅減少車內(nèi)乘員的震動(dòng)感，提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。 不同駕駛模式下，空氣懸架表現(xiàn)不同。舒適模式下路感稍弱，能拉住車身，過減速帶大震動(dòng)時(shí)較軟，20 左右時(shí)速會(huì)有一點(diǎn)余震且有點(diǎn)前軟后硬。運(yùn)動(dòng)模式下路感更明顯，側(cè)傾抑制優(yōu)秀，快速并線時(shí)對晃動(dòng)抑制出色。 極氪的空氣懸架還有 CCD 電磁減震系統(tǒng)，能控制減震器內(nèi)部油液流速，調(diào)整減震器阻尼大小，獲得軟硬不同的濾震效果，彌補(bǔ)了單腔空氣懸掛不能調(diào)節(jié)軟硬的不足。 雖然空氣懸架優(yōu)勢明顯，能提升駕乘感受，調(diào)節(jié)車身高低讓外觀更好看，還有終身質(zhì)保。但也有些要注意的地方。比如年限長了橡膠易老化，需要及時(shí)更換。質(zhì)保只跟首任車主，可能影響后期保值率。而且更換費(fèi)用較高，后期維護(hù)成本也不低。如果您預(yù)算充足，追求舒適駕乘體驗(yàn)，那選它沒錯(cuò)。要是預(yù)算一般或不太在乎這些功能，不選也可以，因?yàn)闃O氪本身的常規(guī)懸架在市區(qū)也能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）