23 年極氪取消終身質(zhì)保，這會(huì)產(chǎn)生以下影響： 對(duì)于長(zhǎng)期持有車(chē)輛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果打算開(kāi)超過(guò) 6 年，那取消終身質(zhì)保可能會(huì)讓他們有些擔(dān)憂。畢竟 6 年后車(chē)輛可能出現(xiàn)各種未知的問(wèn)題，維修成本或許會(huì)增加。 但對(duì)于計(jì)劃在 6 年內(nèi)換車(chē)的車(chē)主，23 款的整車(chē) 6 年 15 萬(wàn)公里+三電系統(tǒng)終身質(zhì)保其實(shí)也夠用。因?yàn)樵诙周?chē)市場(chǎng)，終身質(zhì)保沒(méi)啥溢價(jià)能力，反倒是像電吸門(mén)、Monaco NAPPA 真皮內(nèi)飾、能增加續(xù)航的閃電切換、12 向座椅調(diào)節(jié)等實(shí)用配置更能給車(chē)輛加分。 從市場(chǎng)行情看，23 款一發(fā)布，22 款的價(jià)格立馬下跌近 2 萬(wàn)元。這讓剛提車(chē)或即將提車(chē)的 22 款車(chē)主很郁悶，車(chē)還沒(méi)捂熱就貶值，而且還少了不少實(shí)用配置。 不少 2022 款車(chē)主投訴廠家私自修改訂單權(quán)益，認(rèn)為這違背契約精神。比如有車(chē)主 2022 年 8 月 30 日下定，當(dāng)時(shí)未約定鎖單時(shí)間且能享受終身質(zhì)保和免流量，結(jié)果 2023 年 1 月 1 日被告知未鎖單用戶(hù) 1 月 6 日前鎖單，否則取消終身質(zhì)保。還有車(chē)主稱(chēng)極氪之前承諾保留訂單，可隨時(shí)鎖單，現(xiàn)在突然改變政策，要求退還定金。 另外，這一變動(dòng)可能會(huì)影響極氪的品牌形象。極氪從發(fā)布到交付，經(jīng)歷了多次維權(quán)事件，像變相漲價(jià)、更換電機(jī)、訂單延期、EC 天幕集體維權(quán)等。這次取消終身質(zhì)保權(quán)益又引發(fā)車(chē)主不滿，若處理不好，可能會(huì)給這個(gè)年輕品牌帶來(lái)新的危機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）