極氪007的測評試駕感受怎么樣?
2024-09-18 01:37:55
作者:資訊小編
極氪 007 的測評試駕感受非常不錯。
外觀方面,它是極氪品牌第一款純電 B 級轎車,車長 4865mm、車寬 1900mm、車高 1450mm,軸距 2928mm,尺寸設(shè)計合理,車身顯得修長,1:2 的黃金輪高比讓側(cè)面更協(xié)調(diào)。蚌式前艙蓋和蚌式尾門設(shè)計獨特,搭配懸浮式車頂,同級別罕見。無框后視鏡、微微上翹的小鴨尾提升運(yùn)動感,后備箱開口大,容量充足,前備箱雖不大但能放小件。
智能駕駛方面,31 顆智駕傳感器,激光雷達(dá)選配,高速 NZP 表現(xiàn)出色,跟車、變道、上下匝道順暢,能主動避讓大貨車,補(bǔ)齊了極氪在智能駕駛方面的短板。
內(nèi)飾設(shè)計用心,方向盤按鍵實用,儀表盤上方弧形設(shè)計協(xié)調(diào)。中控屏 15.05 英寸 2.5K OLED 面板,“向日葵”設(shè)計可滑動,邊框窄屏占比高。兩組帶散熱出風(fēng)口的無線充電板方便。音響可選極氪自家的 ZEAKER Sound 音響系統(tǒng),21 個揚(yáng)聲器,7.1.4 聲道,最大功率 1900W,音質(zhì)出色。還有很多細(xì)節(jié)設(shè)計,如主駕 A 柱上方的眼鏡收納盒、副駕駛一側(cè)的拉手、后排 B 柱上的掛鉤等。
性能方面,全系標(biāo)配高性能 800V 架構(gòu),標(biāo)配前雙叉臂、后多連桿高性能懸架系統(tǒng),搭載 800V 碳化硅高性能后電機(jī),最大功率 310 千瓦,后驅(qū)版車型零百加速最快 5.4 秒,四驅(qū)版車型零百加速 2.84 秒(不含起步時間),提供 75kWh 和 100kWh 電池包可選,標(biāo)準(zhǔn)版車型 CLTC 續(xù)航里程 688km,長續(xù)航版本 870km。
車頭燈光集成,ZEEKR STARGATE 一體式貫穿燈幕炫酷,可調(diào)節(jié)有個性。車門觸控式開閉,車尾設(shè)計簡潔,貫穿式尾燈與前臉呼應(yīng)。車內(nèi)延續(xù)品牌設(shè)計風(fēng)格,幾乎無物理按鍵,搭載 35.5 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統(tǒng),成像清晰。車機(jī)芯片算力提升,語音交互表現(xiàn)不錯。性能上,四驅(qū)智駕版動力響應(yīng)靈敏,加速線性不突兀,頂配性能版零百加速 2.84 秒。駕駛平穩(wěn),過濾顛簸到位,操控性達(dá)標(biāo),但方向盤較重。智能駕駛提供兩套方案,實際使用不輸成熟產(chǎn)品,高速上變道超車等動作老練。800V 平臺全系標(biāo)配,充電速度優(yōu)異。
前排座椅功能豐富,有通風(fēng)、加熱、按摩和坐墊延展。后排座椅能電動調(diào)節(jié)靠背,有加熱功能。天幕漸變,非貼膜制造。動力雙電機(jī)版本強(qiáng)勁,零百加速表現(xiàn)優(yōu)秀,電門反應(yīng)幾乎無延遲。駕控輕快,泊車功能實用,HUD 抬頭顯示清晰。智駕高速 NZP 符合預(yù)期,能保持道路居中,跟車速度均勻,自行變道超車。車機(jī) UI 貼合年輕人喜好,操作順滑,語音互動準(zhǔn)確,音響系統(tǒng)表現(xiàn)驚喜。
總之,極氪 007 設(shè)計、性能、智能化等方面都很出色,價格有誠意,綜合性價比高。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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