極氪 001 的底盤(pán)是路特斯和保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)教的。 路特斯作為老牌歐洲跑車制造商，其底盤(pán)調(diào)教實(shí)力強(qiáng)勁。在極氪 001 的底盤(pán)調(diào)教中，采用了短前懸設(shè)計(jì)，5.9m 的最小轉(zhuǎn)彎半徑，還有可變轉(zhuǎn)向比，寬體低重心的底盤(pán)設(shè)計(jì)，前后 50:50 軸荷比，讓車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)如磐石，行駛中能做到指哪打哪。 保時(shí)捷團(tuán)隊(duì)的參與也為底盤(pán)調(diào)教帶來(lái)了出色的表現(xiàn)。極氪 001 高性能永磁同步電機(jī)前后對(duì)稱布局，峰值功率 400kW，最大輪端扭矩 7680N·m，電門(mén)踩下瞬間爆發(fā)強(qiáng)悍動(dòng)力，零百加速 3.8s。電機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá) 16500r/min，滿足整車更高極限時(shí)速要求。 極氪 001 還搭載智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)分別為前后輪提供 200kW 動(dòng)力，智能驅(qū)動(dòng)力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)完美配合，加速時(shí)轉(zhuǎn)彎速度更快，操控更靈活，方向穩(wěn)定性更好，牽引力更大，安全性更高，越野模式下車輛具備優(yōu)秀的脫困能力。 極氪 001 采用前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架。前懸架讓輪胎保持最大接地面積，抓地力好，支撐強(qiáng)，操控游刃有余；后懸架采用 Integral Link 形式，保證極限操穩(wěn)性能同時(shí)節(jié)省布置空間，駕駛樂(lè)趣與舒適性兼得。 此外，高性能空氣懸架系統(tǒng)，四輪空氣彈簧可讓極氪 001 實(shí)現(xiàn)離地間隙（空載）117-200mm 的切換。全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)+CCD 電磁減振系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景駕控的“減震組合拳”，毫秒間完成系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，控制閥門(mén)調(diào)整到所需阻尼，使底盤(pán)響應(yīng)更快，提升車輛操控性能。 極氪 001 憑借出色的底盤(pán)調(diào)教，在操控性能上表現(xiàn)優(yōu)異，受到了眾多用戶的喜愛(ài)和稱贊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）