極氪 001 車機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。 它芯片從最初的 820A 換成了高通 8155 芯片，CPU 算力提升 177%，GPU 算力提升 94%，開機(jī)速度大幅加快，冷啟動(dòng)時(shí)踩下制動(dòng)踏板通電，車機(jī)從黑屏到亮屏只需 2 秒，應(yīng)用啟動(dòng)速度基本在 2 秒以內(nèi)。觸控操作方面，系統(tǒng)響應(yīng)變快且更流暢，達(dá)到主流智能手機(jī)水平，卡頓問題得到有效解決，頁面滑動(dòng)流暢，系統(tǒng)菜單切換響應(yīng)迅速。 交互邏輯改變，系統(tǒng)界面精致美觀且布局更人性化，主界面以卡片形式排列組合常用功能，一目了然，還能根據(jù)用戶喜好進(jìn)行拖拽移動(dòng)或刪除操作，新增“下拉控制中心”功能，包含各項(xiàng)常用車控功能，支持用戶自定義排序及增減。語音交互功能顯著提升，新增及優(yōu)化語義 70 項(xiàng)，覆蓋多種場景，語義識別速度、精確度和反應(yīng)時(shí)間都能快速準(zhǔn)確響應(yīng)，即使在信號不好的地庫也能正確識別，這得益于本地部署的離線語音模型。不過應(yīng)用比較匱乏，系統(tǒng)內(nèi)沒有內(nèi)置應(yīng)用市場，也不支持車主安裝第三方應(yīng)用。 極氪 001 車機(jī)系統(tǒng)不斷升級，OS5.1 版本在智慧出行方面，導(dǎo)航地圖大幅更新，增加綠波出行、紅綠燈倒計(jì)時(shí)和 HUD 路口大地圖顯示，充電地圖優(yōu)化，哨兵模式更智能，新增電池智能預(yù)熱和預(yù)約出行功能，ADB 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈優(yōu)化，駕駛模式個(gè)性化設(shè)置中減震及懸架高度調(diào)節(jié)解綁。在便捷用車方面，有露營模式、動(dòng)態(tài)天氣背景、手機(jī)藍(lán)牙智能鑰匙閉鎖提醒等。座艙娛樂方面，車外多場景聲音交互增加娛樂性，極享 app 資源更豐富，車內(nèi)游戲增多。新款極氪 001 車機(jī)換成 8295 芯片，算力翻倍，搭配最新的 ZEEKR OS6.0 系統(tǒng)，智能配置增加，激光雷達(dá)版本智駕有質(zhì)的變化，新增 35.5 英寸 ARHUD 抬頭顯示等。 OTA 升級在舒適便捷功能方面，增加了鎖車自動(dòng)升窗、轉(zhuǎn)向輔助顯示、駕駛模式記憶、3D 透明車模、遠(yuǎn)程除霜等功能，人機(jī)交互功能也有優(yōu)化，自動(dòng)門駐車交互彈出和手動(dòng)控制切換功能優(yōu)化了自動(dòng)門容易剮蹭的問題，座椅記憶主動(dòng)交互功能很人性化，語音及導(dǎo)航體驗(yàn)也得到了提升。雖然在測試期間有出現(xiàn)一絲絲卡頓現(xiàn)象，比如開啟部分第三方應(yīng)用時(shí)，尤其是導(dǎo)航冷啟動(dòng)及地圖縮放，但交付前會不斷優(yōu)化。 總之，極氪 001 車機(jī)系統(tǒng)在性能、交互體驗(yàn)和功能方面都表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）