極氪上 8155 用新系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯！ 相比之前的系統(tǒng)，8155 帶來的變化十分顯著。首先，車機(jī)運(yùn)行的流暢度大幅提升，反應(yīng)速度也快得飛起，不管是冷啟動還是日常操作，都告別了卡頓。 在功能方面，新增了不少實用的東西。比如動態(tài)續(xù)航顯示，它能根據(jù)前 50 公里的電耗實時計算剩余續(xù)航，比以前準(zhǔn)確多了。還有藍(lán)牙解閉鎖距離 7 檔可調(diào)，解決了誤解鎖的煩惱。下拉菜單的加入讓控制常用功能變得簡單便捷，駕駛模式、電尾門、座椅按摩等操作一劃就能搞定。雙屏亮/熄邏輯優(yōu)化后，不再局限于主駕駛上車啟動車機(jī)，其他座位有人上車也能啟動，方便多了。 特別值得一提的是“Eco-Heat”雙效制暖模式，能利用電池廢熱，省電又高效，對電車冬天提升續(xù)航幫助很大。 之前極氪 001 的車機(jī)系統(tǒng)存在一些問題，比如 820A 芯片能力有限，車機(jī)有卡頓情況。但 8155 芯片的圖像處理能力比現(xiàn)款高近 4 倍，還帶有專門的 AI 計算模塊。 極氪 OS 3.0 還帶來了一些其他重要的更新。像閃電切換，能在不同驅(qū)動模式間切換，提升續(xù)航。漂移模式讓普通用戶也能體驗漂移樂趣。智能防滑系統(tǒng)讓行駛更安全。全速域主動巡航控制中的“羚羊避險”功能，針對中國路況設(shè)計，能主動避讓。 總之，極氪上 8155 用新系統(tǒng)，在流暢度、功能豐富度和實用性上都有了質(zhì)的飛躍，給車主帶來了更好的用車體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）