極氪 001FR 在德國高速的情況那是相當(dāng)出色。 極氪 001FR 定位純電獵裝超跑，是全球首個量產(chǎn)交付搭載四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)的車型。它在國內(nèi)就憑借一系列核心技術(shù)，比如全棧 800V 高壓系統(tǒng)、高性能永磁同步 4 電驅(qū)、ZVC 極氪扭矩矢量控制等，持續(xù)刷新性能標(biāo)桿。 在外觀上，延續(xù)獵裝經(jīng)典，又酷又能跑，備受國內(nèi)外媒體好評。德國知名汽車網(wǎng)站《汽車畫刊》就指出，它是連接新能源時代燃油車愛好者的重要橋梁，有著極致模擬聲浪和頗具肌肉感、狂放的外觀造型，匯聚電動和燃油性能車優(yōu)點(diǎn)。 從性能來看，極氪 001FR 用實(shí)力說話。它搭載四電機(jī)分布式電驅(qū)，結(jié)合 ZVC 極氪扭矩矢量控制，大幅提升性能水準(zhǔn)，突破技術(shù)天花板，以頂級 hypercar 的操控水準(zhǔn)，在國內(nèi)屠榜四大賽道。在國外，德國人對它評價頗高，認(rèn)為其相比特斯拉 Model S Plaid 更激進(jìn)，外觀讓他們非常滿意。 極氪 001FR 雖未公布在德國的具體性能數(shù)據(jù)，但肯定比常規(guī)版強(qiáng)悍，將搭載 140kWh 超級電池。盡管在德國，多數(shù)消費(fèi)者對純電動車推出高性能運(yùn)動版本態(tài)度不積極，但極氪 001FR 或許不以銷量為目標(biāo)，而是重在展現(xiàn)自身實(shí)力。 總之，極氪 001FR 憑借出色的性能、獨(dú)特的外觀和先進(jìn)的技術(shù)，在德國高速上定會有令人矚目的表現(xiàn)，為中國汽車工業(yè)爭光。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）