極氪 001 的底盤避震相當(dāng)出色。 它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，配備了 CCD 電磁減震系統(tǒng)和雙腔空氣懸架。 底盤輪胎前有感應(yīng)地面高度的感應(yīng)器，能計算前方路面高度并傳給減震器，調(diào)整液壓桿阻尼。減震器里的液壓油添加磁性材料，電磁強弱決定阻尼大小和避震軟硬度，能在毫秒級做出響應(yīng)。比如遇到顛簸路面時變軟提高舒適性，高速行駛或過彎時變硬增強操控性。 而且，極氪 001 的電磁避震是全車配備，不存在只配前輪或后輪的情況。再加上雙腔空氣懸架，能讓車輛在運動和舒適之間找到很好平衡。過減速帶和溝坎時，底盤表現(xiàn)柔韌，能有效吸收震動，保證一定舒適性。 操控性方面，過彎時側(cè)傾抑制良好，給人駕駛信心。 在懸架結(jié)構(gòu)上，虛擬雙球節(jié)雙叉臂前懸架和集成式多連桿全鋁后懸架，轉(zhuǎn)向精確，2.5 圈就可完成調(diào)頭，側(cè)向支撐好，過彎極限高，剛度和抗扭強度出色，兼顧舒適與操控。能過濾路面細小顛簸，讓車身保持穩(wěn)定，提高駕乘舒適度。在車輛起步、剎車、過彎等高 G 值場景下，有效拉住車身，改善起步抬頭、剎停頓挫和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾的情況。 總之，極氪 001 的底盤避震技術(shù)含量高，實際表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來出色的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）