極氪 001 產(chǎn)能低主要有以下原因： 首先是疫情影響，這導(dǎo)致各種零部件短缺，像空氣懸架的供應(yīng)就非常緊張。 其次，極氪 001 全車搭載 2000 余種芯片，眾多零部件來(lái)自全球多個(gè)供應(yīng)商，全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和不確定性對(duì)產(chǎn)能造成了很大制約。 再者，自春節(jié)以來(lái)，全國(guó)多地爆發(fā)疫情，分布在多地的近 30 多家零部件廠家受到影響，其中超過(guò)一半的供應(yīng)商經(jīng)歷了短暫的停工停廠，給生產(chǎn)造成了不確定性。 另外，極氪 001 部分零部件來(lái)自海外，受運(yùn)輸壓力和各地防疫政策影響，到貨時(shí)間面臨不確定性。 不過(guò)，目前情況正在改善。極氪 001 的空氣彈簧專屬生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，前空氣彈簧逐步從共線生產(chǎn)切換到威巴克德國(guó)漢堡工廠的正式生產(chǎn)線，后空氣彈簧已全部切換到威巴克波蘭希羅達(dá)工廠的正式生產(chǎn)線，產(chǎn)能正在爬坡并趨于穩(wěn)定。同時(shí)，3 月底將有一批核心零部件到貨，預(yù)計(jì) 4 月份的產(chǎn)能會(huì)得到較大的改善。隨著供應(yīng)鏈體系向好轉(zhuǎn)變，工廠產(chǎn)能在穩(wěn)步提升，極氪 001 的生產(chǎn)交付情況將持續(xù)改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）