極氪 WE100 性能挺出色的。 先說能耗，2600 公里行程中高速占比 80%左右，舒適模式電耗約 18.3。城區(qū)溫柔駕駛且更新 6.0.6 系統(tǒng)后，電耗能優(yōu)化到 14 左右。 機(jī)械素質(zhì)方面，其機(jī)械懸架的 21 寸輪轂調(diào)教得舒適和運(yùn)動兼顧，過減速帶不顛簸，路感清晰，底盤韌性足，堪稱 50 萬以下底盤的天花板。 加速性能上，零百加速 5.9 秒，在城市里超車夠用。 續(xù)航方面，標(biāo)定續(xù)航 712 公里，實(shí)際續(xù)航夏天能達(dá) 600 公里左右，從 90%開到 10%，全程高速至少跑 400 公里。 電池用的是寧德時(shí)代的，讓人放心。 自動駕駛方面，LCC 功能能減輕司機(jī)疲勞感，NZP 功能在武漢地區(qū)環(huán)線表現(xiàn)不錯，但在大曲率彎道、隧道、下雨天要關(guān)閉 LCC 功能。自動泊車在車庫線清晰時(shí)可用，模糊時(shí)功能性不如極氪 007 的指尖泊車。 內(nèi)飾全納帕加部分阿爾坎塔拉材質(zhì)，座椅有通風(fēng)、加熱、按摩功能，空調(diào)制冷好。 行駛質(zhì)感高級，車身靈活轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，NVH 優(yōu)秀。 但也有不足，比如新車左后車門曾瘋狂報(bào)警，新車異味重，停車費(fèi)勁，Eva 莫名喚醒，喚醒后音樂暫停，低壓電耗能較高，手機(jī)藍(lán)牙不夠靈敏，高速風(fēng)噪和胎噪不理想，倒車后視鏡下降界面邏輯感人。 綜合來看，極氪 WE100 性能優(yōu)勢明顯，還是很值得選擇的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）