極氪 001 雙電機(jī)好駕馭嗎？答案是肯定的。 極氪 001 雙電機(jī)版動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 400kW 甚至更高。在加速方面表現(xiàn)出色，比如 3.8 秒就能完成百公里加速，動(dòng)力輸出充沛，即使在高速狀態(tài)下也不會(huì)感到動(dòng)力衰減。 在操控方面，它的表現(xiàn)也很優(yōu)秀?？勺冝D(zhuǎn)向比讓方向盤在不同速度下有合適的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，高速時(shí)精準(zhǔn)靈敏，低速時(shí)輕松靈活。底盤調(diào)校出色，前雙叉臂獨(dú)立式和后多連桿獨(dú)立式的懸掛組合，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。即使是車身較重，在彎道中依然靈活，車頭反饋積極，車尾跟隨性好，循跡性強(qiáng)。 在日常駕駛中，極氪 001 雙電機(jī)版給人的感受是輕快的，不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖@得笨拙。它擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能，在舒適模式下深踩油門就能獲得最佳動(dòng)力響應(yīng)，切換過程絲滑流暢。不過剎車腳感可能需要適應(yīng)，剎車調(diào)校是漸進(jìn)式力度，踏板前半段有虛位。 另外，極氪 001 雙電機(jī)版的動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，在最低檔模式下行駛感受與油車無(wú)異，單踏板模式下動(dòng)能回收線性介入，容易上手。 極氪 001 雙電機(jī)版在城市擁堵路段的輔助駕駛體驗(yàn)方面，能精準(zhǔn)識(shí)別車輛和自行車，但存在跟車距離遠(yuǎn)、易被加塞以及車身較寬帶來(lái)的顧慮等問題。不過在城市快速路段，雙電機(jī)四驅(qū)的加持讓車輛提速快，轉(zhuǎn)向操控舒適平穩(wěn)。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 雙電機(jī)版是好駕馭的，無(wú)論是動(dòng)力、操控還是輔助駕駛功能，在實(shí)際駕駛中都能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）