捷途 X90 Plus 山地測試表現(xiàn)不錯。

動力上，有 1.5T 和 1.6T 可選，1.6T 車型最大功率 145kw，峰值扭矩 290Nm，匹配 7DCT 變速箱，中低轉(zhuǎn)速扭力強，高轉(zhuǎn)爆發(fā)力也可以，能應(yīng)對爬坡和加速。

底盤是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，規(guī)格高，支撐到位，彎前剎車出彎給油時整車俯仰抑制好，但連續(xù)碎石路會如實反饋震動，影響后排舒適性。

轉(zhuǎn)向輕盈，視野開闊，沒大車壓力感。隔音濾震在良好路面表現(xiàn)好，能隔絕外界噪音，碎石路底盤濾震稍差。

爬坡能力方面，1.6T 發(fā)動機動力充沛，1500 轉(zhuǎn)就能發(fā)力，2000 - 2500 轉(zhuǎn)力量足。車主反饋在重慶坡路多的地方滿載爬坡也較輕松，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健。手動擋注意擋位選擇，自動擋上坡可變手動模式。不過 1500 轉(zhuǎn)以下動力弱，油門響應(yīng)有點遲緩。底盤懸掛的支撐性不錯，有助于爬坡穩(wěn)定，但極端陡峭或路況復(fù)雜的坡路可能吃力。爬坡能力還受車輛負(fù)載、坡度、路面狀況等影響。

越野測試中，懸架調(diào)校軟，濾振厚重感強，但化解沖擊效果一般，大顛簸對抗不夠柔和，多余晃動多。轉(zhuǎn)向手感輕，對女司機友好，但路感模糊，指向性不準(zhǔn)，車身響應(yīng)慢。制動成績 39.62 米，不錯且未出現(xiàn)熱衰減。噪音控制合理。越野場地主觀評價、牽引力、越野配置得分均為 0 分，更適合日常家用和城市道路。

總體來說，捷途 X90 Plus 在山地測試中有優(yōu)點也有不足，在其價格區(qū)間內(nèi)仍具性價比和競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）