東風(fēng)嵐圖 0-100 加速因車(chē)型不同而有所差異。

純電動(dòng)版嵐圖 FREE 的 0-100 加速成績(jī)?yōu)?4.5 秒左右。其配備高功率雙電機(jī)和智能四驅(qū)方案，雙電機(jī)最高功率 510kW、峰值扭矩 1040N·m，車(chē)重接近 2.3 噸，但動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。

增程電動(dòng)版嵐圖 FREE 的 0-100 加速成績(jī)同樣出色，約為 4.5 秒。

嵐圖 FREE 的加速表現(xiàn)能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。它的制動(dòng)系統(tǒng)也很出色，采用博世 iBooster 2.0 制動(dòng)系統(tǒng)和 ESP 9.3Hev 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，百公里制動(dòng)距離為 35.9 米，響應(yīng)迅速，車(chē)身穩(wěn)定。

底盤(pán)方面，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架讓車(chē)輛在繞樁、彎道等綜合測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，車(chē)身循跡性良好。全系標(biāo)配的倍耐力 P-ZERO 高性能輪胎抓地力強(qiáng)，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾不明顯。

此外，空氣懸掛可自適應(yīng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高低，適應(yīng)不同路況，在顛簸路段行駛時(shí)能有效減少振動(dòng)，提升行駛質(zhì)感和舒適性。

總之，東風(fēng)嵐圖 FREE 無(wú)論是在加速性能，還是制動(dòng)、底盤(pán)等方面，都有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）