嵐圖 FREE 增程版的越野性能挺不錯的。在老君山的陡坡回頭彎和陡峭碎石路，默認經(jīng)濟模式就能輕松通過，沒出現(xiàn)打滑。怪石坡路段雖然復雜，但調整到郊游模式，底盤升起后也能順利通過，只是有一個交叉軸輪胎空轉了一會兒。積雪路面上山時控制好油門沒問題，下山時在彎道陡坡坡上起步會出現(xiàn)打滑。

它的優(yōu)點不少。電機四輪驅動扭矩強大，升高后的底盤通過性極佳。比如在坡陡彎急的積雪路面上山表現(xiàn)出色，哪怕下山時前輪電機出現(xiàn)異響、車身不易控制，最終也能有驚無險。在山路連續(xù)超車的操控體驗也很好。

不過也有一些需要改進的地方。倍耐力高性能胎在濕滑路面、碎石路等非鋪裝路面上表現(xiàn)欠佳，建議更換全地形輪胎。懸掛行程受限于空氣懸掛結構，在通過復雜地形時，懸掛充排氣響動大，能明顯感受到減震頂?shù)杰嚿淼恼饎印?/p>

總的來說，嵐圖 FREE 增程版在越野方面有出色的表現(xiàn)，能夠滿足輕度穿越、非鋪裝路面行駛及山地露營等需求。但在輪胎和懸掛方面還有提升的空間，如果能改進這些不足，其越野性能會更加優(yōu)秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）