嵐圖贈送的 188 度電能跑多少公里呢？這得看具體的駕駛情況。

一般來說，嵐圖 FREE 超長續(xù)航純電版在不同駕駛階段和條件下，電耗表現(xiàn)有所不同。比如第一段行程約 47km 的中高速路段，3 位乘員，開著座椅通風、按摩，全程高能模式，平均速度 50km/h 左右，百公里耗電量約 18kWh。

第二階段 38km 的國道與縣道路段，駕駛模式轉為舒適模式，用后排充電口給筆記本充電，平均速度 40km/h 左右，百公里耗電量約 14kWh。

在極端追求速度的約 100km 行程中，包含縣道及高速，高能模式下續(xù)航比例約為“1 比 1.5”。

從公布數(shù)據(jù)來看，嵐圖 FREE 新車實現(xiàn)長續(xù)航不僅僅是靠加大電池包，而是在性能釋放與能耗之間有了更好的調校。其公布的 18.3kWh/100km 的百公里耗電量數(shù)據(jù)有較高的參考價值。實際在路況不錯，且速度不會太多起伏的路段，跑到 14kWh/100km 的電耗成績也是真實可靠的。

考慮到嵐圖贈送的 188 度電，按照較為節(jié)能的 14kWh/100km 計算，大約能跑 1340 公里；按照 18kWh/100km 計算，大約能跑 1040 公里。但如果是在極端駕駛狀態(tài)下，電耗可能會更高，能跑的里程數(shù)就會相應減少。

總之，嵐圖贈送的 188 度電具體能跑的里程數(shù)會因駕駛條件和模式的不同而有所變化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）