嵐圖 FREE 的空懸相當出色。

它的底盤采用前雙叉臂獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛組合，并裝配可升降空氣彈簧，能進行 100mm 上下范圍調(diào)節(jié)。在行駛中，懸掛動作干凈利索有韌勁，不像很多新能源車空懸那種晃晃悠悠的感覺。對車身側(cè)向支撐到位，操控性能和車身穩(wěn)定性都很優(yōu)秀。

在小振動多的坑洼路段，能很好地吸收振動。整體表現(xiàn)和調(diào)校水準非常高，不輸主流豪華品牌。比如和 Q5 相比也有過之而無不及。

其空氣懸掛應(yīng)用場景豐富。最大幅度上下能調(diào)節(jié) 10cm ，最低時底盤離地 11.3cm ，方便老人小孩上下車，搬重物到后備箱也輕松。低趴高能模式下底盤離地 13.3cm ，能降低風阻省油省電，裝上車頂行李架也不用擔心限高。舒適經(jīng)濟模式底盤離地 16.3cm ，操控性和舒適度兼顧，適合城市道路。郊游模式底盤離地 21.3cm ，道路通過性大大提升，能應(yīng)對各種復(fù)雜路段。

而且，空氣懸掛還有迎賓模式，帶著鑰匙走近車輛會自動解鎖，車身高度降低至 113mm 方便乘客上下車，車速達到 5km/h 以上時車身高度自動升高。

總的來說，嵐圖 FREE 的空氣懸掛用著舒心、開著放心，性價比非常高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）