嵐圖追光 PHEV 存在以下一些缺點：

智駕方面，不給試用，試駕車也不帶，上市宣傳的 L2.9 需單獨購買。

藍(lán)牙鑰匙邏輯混亂，放在門店對面車會鎖車解鎖無限循環(huán)，且一腳踢要連車主藍(lán)牙，經(jīng)常踢不開。

本地音樂只能識別 MP3 格式，APE、FLAC 不識別。

用的是老款夢想家 TE2 的發(fā)動機(jī)，不是新款 45 熱效率 TE3 的發(fā)動機(jī)。

沒有后備箱按鈕，只能用鑰匙或藍(lán)牙一腳踢。

偶爾會出現(xiàn)沒網(wǎng)絡(luò)的情況，導(dǎo)航等都無法使用。

沒有一鍵下電，沒有眼鏡盒，雨刮器比正常車輛短。

語音控制很多識別不到，比如打開前玻璃吹風(fēng)不識別。

雷達(dá)距離感應(yīng)不準(zhǔn)確。

導(dǎo)航只有百度地圖，車機(jī)不能下載任何軟件。

HUD 對不起 AR 兩個字，地圖都不顯示。

這車基本相當(dāng)于四座車，后排中間沒有頭枕，坐姿不舒服，后排中間扶手打開沒阻尼。

后排腿托打開角度小。

油耗不低，喝 95 油，高速 130 只能跑 600。

試駕時 1.5 發(fā)動機(jī)介入噪音大。

后排充電口位置難找，點煙器位置奇葩。

座椅按摩力度小，制熱空調(diào)效果差。

前排車門不用大力氣關(guān)不上，車漆薄易有劃痕。

配置表全車無鑰匙進(jìn)入，實際是智障藍(lán)牙的，不是正常按把手按鈕。會亮不知名故障燈，鎖車自動播放音樂等小毛病。

不過，嵐圖追光 PHEV 也有自身的優(yōu)勢，比如座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)、按摩及后排腿托，提供更好的空間感和舒適性。動力方面，搭載由 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，匹配 43 度的電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 262 公里，最大綜合續(xù)航里程可達(dá) 1260 公里。旗艦版配備魔毯底盤，搭載空氣懸架和 CDC 可變阻尼減振器。在選購時，消費者可以綜合考量其優(yōu)缺點，看是否符合自己的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）